N° 54 Suite n° 11 voyage vers l’Alsace

5 septembre 2009

16 août 2009 depuis 3 jours nous sommes à Port Ste. Marie nous préparons un barbecue sur la terrasse pour recevoir de la famille (beau-frère, belle-soeur, un neveu et deux nièces).

Après le repas nous décidons de partir le mercredi 19 août 2009 pour une balade en bateau pendant deux jours (sauf mon neveu qui doit reprendre son travail). Mes nièces passeront la semaine avec nous sur la péniche.

 

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                   repas sur la terrasse                    Cédric

 

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                     Coralie  et  Cloé                   Un coucher de soleil   

Journée du 19 août 2009 à 8 h nous partons naviguer tous ensemble. Nous avons décidé de passer la grande écluse de 15 m 385 et le plan incliné. Nous passerons la nuit en bas du plan incliné  (St. Louis-Arzviller)

 

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  Papa et ses filles            Navigation       Descente plan incliné

 

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                Farniente dans le SPA                   Navigation

 

N° 53 Suite n° 10 voyage vers l’Alsace

2 septembre 2009

Départ le 10 août 2009 à 9 h 15 pour passer le premier souterrrain de 2 km 306 et le deuxième souterrain de 475 m.  3 h 45 de navigation pour 19 km 500. nous sommes de retour à gondrexange. Nous passerons l’après-midi à Sarrebourg pour une petite visite de la ville nous profitons de la voiture de nos amis. 

 

 

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                   Ville de Sarrebourg                Nos amis à gauche

 

 

Le 11 août 2009 nous passons la journée à Gondrexange nos amis partent pour Marseille. Finalement nous y resterons le 12 août également. Un peu de repos bien mérité.

 

 

 Le 13 août 2009 nous prenons le car pour Sarrebourg pour faire quelques courses à notre retour nous repartons avec le bateau il est 14 h nous passons 4 écluses 2 h de navigation pour 13 km 500 nous arrivons à Port ste. Marie nous y resterons quelques jours nous avons de la famille à 3 km de notre amarrage.              

 

 

N° 52 Suite n° 9 voyage vers l’Alsace

2 septembre 2009

Départ du plan incliné de St.Louis-Arzviller le 8 août 2009 à 8 h nous passons 13 écluses 4 h 30 de navigation pour 13 km 500 nous arrivons à Saverne. (La dernière écluse est de 5 m 430)

Nous profitons de notre après-midi pour visiter cette ville magnifique.

 

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En navigant                          Ecluse  de  5 m 430

 

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Visite de la ville de Saverne

 

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Taverne à Saverne                    Nid des cigognes

 

Départ de Saverne le 9 août 2009 à 9 h nous retournons à Gondrexange pour que nos amis récupère leur voiture restée sur place. Nous passons 13 écluses le plan incliné de St. Louis-Arzviller 5 h 15 de navigation pour 17 km 500. Nous passerons la nuit juste avant le souterrain de 2 km 3O6.

 

 

 

 

 

 

N° 51 Suite n° 8 voyage vers l’Alsace

2 septembre 2009

 

Nous sommes à Gondrexange depuis cinq jours le 4 août 2009 nous en profitons pour aller à Sarrebourg en car faire des courses chez Leclerc.

Nos amis de Marseille arrivent le 6 août 2009.

Départ de Gondrexange avec nos amis à notre bord le 7 août 2009 à 9 h 30 passons un souterrain de 475 m un autre de 2 km 306 pour ensuite arrriver au plan incliné de St. Louis- Arzviller. Nous le passons et resterons amarrés juste après la descente du plan incliné. Nous avons effectué 26 km pour 7 h de navigation.

(Le plan incliné de St. Louis-Arzviller à un dénivellé de 45 m pour 4 minutes de descente vraiment super à passer)

 

 

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  Souterrains d’Arzviller et de Niderviller

 

 

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             Plan incliné d’Arzviller                Eole dans le sas de descente

 

N° 50 Suite n° 7 voyage vers l’Alsace

29 août 2009

 

 

 PHOTOS DE L’ECLUSE DE 15 m 385 de Ht

 ECLUSE DE RECHICOURT LE CHATEAU

 

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  Portes d’écluse              Barbecues                   Eole

 

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        Descriptif concernant l’écluse          Eole entrant dans l’écluse

     

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                               Intérieur  de  l’écluse

 

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Bollard flottant

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

N° 49 Suite n° 6 voyage vers l’Alsace

29 août 2009

Départ de Champigneulles le 30 juillet 2009 à 11 h 15 passons 6 écluses, 2 ponts-levis 5 h 15 de navigation pour 24 km. Arrêt à Sommerville pour la nuit.

Nous sommes de nouveau sur le canal de la Marne au Rhin.

 

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Photos prises en navigant              un Héron

 

Départ de Sommerville le 31 juillet 2009 à 9 h 30 passons 11 écluses 6 h 30 de navigation pour 34 km. N’ayant pas de place au port de Lagarde nous allons nous amarrer au port ste. Marie pour la nuit.

 

Départ de port ste.Marie le 1er août 2009 à 10 h 45 Passons une première écluse de 15 m 385 de haut avec une heure d’attente. Une fois dans l’écluse il faut compter 30 mn pour en sortir (impressionnant) Nous passons 3 écluses 4 h 30 de navigation pour 13 km 500 nous arrivons à Gondrexange pour y rester quelques jours pour attendre des amis de Marseille avec qui nous avons fait connaissance à Mayotte lors de notre séjour de 6 mois 1/2 .

 

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Amarrage à Gondrexange

 

 

 

N° 48 Suite n° 5 voyage vers l’Alsace

29 août 2009

Départ de Toul le 29 juillet 2009 à 9 h nous passons 7 écluses un pont-levis  5 h 30 de navigation pour 31 km 500 nous sommes à Champigneulles pour la nuit.

Escale à Nancy du bateau construit dans son jardin par Mr. François Zanella.

( Réplique au 1/8 ème du Majesty of the Seas. Bateau long de 33,50 m et large de 4,75 m pour un poids de 90 tonnes. Son tirant d’eau n’est que de 1,06 m. Mr Zanella a consacré environ 32000 heures à la réalisation de son rêve. Sa mise à l’eau en juin 2005)

 

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Navigation sur la Moselle

 

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Ecluse de 7 m 30                     Vues en navigant

 

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Arret repas          Le Majesty of the Seas amarré à Nancy

 

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Amarrage à Champigneulles

 

 

N° 47 Suite n° 4 voyage vers l’Alsace

5 août 2009

 

Le 26 et 27 juillet 2009 nous restons amarrés à Void pour deux journées de repos.

depuis notre départ nous avons effectué 417 km et 110 écluses à notre actif.

 

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      Pont à Void                         Eole dans le brouillard

 

 

Départ de Void le 28 juillet 2009 à 8 h 45 dans un épais brouillard passons 13 écluses 1 pont canal et 1 tunnel 5 h 45 de navigation pour 26 km nous arrivons à Toul.

 

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    Départ de Void dans le brouillard

   

 

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                           Passage du pont canal de Troussey

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

                        

N° 46 Suite n° 3 voyage vers l’Alsace

5 août 2009

 Départ de Bar le Duc le 24 juillet 2009 à 9 h passons 3 ponts-levis 28 écluses 8 h 15 de navigation pour 28 km 500 nous arrêtons à Treveray.

Nous naviguons sur le canal de la Marne au Rhin

 

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                 Ponts-levis à Bar le Duc

 

Départ de Treveray le 25 juillet 2009 Nous passons le tunnel de Mauvages avec l’aide d’un toueur sur 4 km 890 il faut une heure pour le traverser. Nous passons 22 écluses 9 h 45 de navigation pour 28 km 500 pour arriver à Void.

Explications : Le toueur : Remorqueur pour les bateaux.

                        Touer :         Remorquer un bateau qui prend appui sur une chaine de touage.

                        Touage :      Remorquer un bateau en halant sur une chaine mouillée au fond du canal.

                        Haler  :        Tirer à l’aide d’un cordage. 

 

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               Le toueur et l’entrée du tunnel de Mauvages

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                    Dans le tunnel                         sortie du tunnel

N° 45 Suite n° 2 voyage vers l’Alsace

3 août 2009

Départ de Cumières le 21 juillet 2009 à 9 h pour nous arrêter à AY à 10 h 45 nous allons en ville chercher du champagne. Nous reprenons la navigation à 12 h passons 10 écluses 7 h 45 de navigation pour 43 km. Nous nous amarrons après avoir passé l’écluse de sarry ou nous passerons la nuit à couple avec une péniche chargée.

Nous naviguons maintenant sur le canal latéral à la Marne

 

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Photos prises à AY                  Vignes en Champagne

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Eole à couple

 

Départ de Sarry le 22 juillet 2009 à 7 h 45 passons 18 écluses, 10 h 45 de navigation pour 53 km 500 nous arrivons à Remennencourt.

 

Départ de Remmencourt le 23 juillet 2009 à 8 h 30 à l’écluse N° 50  nous attendons pendant 45 minutes un yacht. Nous repartons passons 20 écluses dont une avec pont-levis  7 h 45 de navigation pour 21 km Nous arrivons à Bar le Duc

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Vue en navigant    Approche d’une écluse avec pont-levis

 

 

 

 

 

 

 

 

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